BLLAARRRRR......!!!!!! dan Holden pun Melaju

BLAAAAARRRRRR.....!!!!!!

Blarr...!!! terdengar deruan lebih dari 7 unit mobil holden berlaju memecah hiruk-pikuk malam minggu di jalan A.Yani kota Sukabumi. Geraman mesin dan raungan muffler mobil klasik tersebut seakan meredam suara gaduh aktifitas di bilangan daerah Kota Paris. Sepertinya saya sangat familiar dengan salah satu kendaraan dan pemiliknya deh. Belmont biru dengan grill chrome ber-plat D 8932 DK..?? hhmmpp hehehehe...

A.J Irawanda, ya...Wet,, itulah panggilan akrab sang pemilik "Blue Shark" yang sedang berkonvoi, selain berprofesi sebagai Graphic Designer, ternyata dia juga salah satu anggota komunitas Holden Sukabumi. Hhmmpp.. nggak ada hubungannya ya??hahahahaha.. Tapi jujur saya jadi penasaran tentang mobil klasiknya itu, selain klasik, apa sih yang bikin si biru ini spesial?. lalu saya pun mulai ngobrol santai dengannya yang kebetulan dia & rekan-rekannya parkir di tempat yang dimana saya sedang menikmati wedang  jahe pada malam itu.

Setelah bertemu sapa dengan Wet dan rekan-rekan Holden yang lain, saya pun bertanya seputar kendaraan klasik ini yang berparkir rapi tidak jauh dari tempat saya duduk.

"Baru ada 10 unit mobil holden yg berderu di jalanan Sukabumi tapi peminat Muscle car ini mungkin lebih dr itu, bahkan bisa jadi banyak, soalnya banyak sekali orang-orang yg meminta info kepada saya & rekan-rekan tentang informasi jual-beli unit, spare parts & aksesorisnya." ungkap Wet dan selanjutnya Ia pun menjelaskan spesifikasi si "Blue Shark" asal Australia ini.

Dengan dominasi Cat warna biru Spice Seeker berlapis Blinken dan chrome serta kap belakang custom up & down. Untuk interiornya, jok berlapis kulit Ferarry bermotif Zebra dan indikator GTS HQ, membuat Kendaraan 3 speed transmission ini terlihat sangat Manly elegan dan classy.

Mesin 202 6 silinder terbalut warna full chrome, Coil memakai MSD Blaster 2 plus MSD 6 AL Rev Limiter, Blue Thunder Fuse wiring cable, Header 126 Mufler, dan velg chrome 19" american Vintage..membuat Blue Shark benar-benar BLAAARRR...!!!!

Sambil duduk bersila didepan blue shark dan bersandar pada grill berwarna chrome berlampu biru, Wet bercerita tentang bagaimana si Biru ini ia dapatkan sampai jadi seperti ini. Mobil tahun 1974 ini dia dapatkan dengan kondisi original (bahan) alakadarnya seharga Kurang lebih xx jutaan (hehehehe maaf, untuk nominal off the record aja ya..^^). "Hunting kesana-kesini eh jatuh cinta sama belmont ini ya mau apa dikata", sedikit canda pada pernyataannya itu. "Dari awalnya suka lalu menjadi sebuah hobi lalu bermutasi jadi racun". "Sedari kondisi original sampai ke modifikasi seperti ini butuh proses yang sungguh memakan waktu, tenaga dan biaya mungkin tidak murah, Seperti mengganti spareparts yg cenderung langka, ornamen-ornamen yg lumayan menguras dompet, mekanik servis yg ahli serta cicil-mencicil ide-ide modifikasi dan kiriman pesanan aksesoris original Holden yang interlokal". "Blue Shark ini kira-kira bernominal kurang lebih xx jutaan. "Sungguh racun kan, membuat addict aja hahahahaha..tp yaaa yang namanya kesenangan mah pasti dipaksa diusahain supaya ada tapi ya dengan melihat kapasitas kitanya" penuturan ayah satu anak ini dengan penuh canda.

Ketika saya bertanya tentang suka duka pemeliharaan dan perawatan mobil ini, ia sedikit tersenyum sambil berkata " Suka & senengnya kalo waktu pas ngumpul-ngumpul & nge-BLAR..!! bareng rekan-rekan, nambah relasi, memperpanjang silaturahmi dan mungkin banyak menerima jempol sana-sini hehhehehe,, kalo duka nya yaaa standar sih, kalo mogok ngedorong nya beraaatt, kalo ada yg rusak harus cari mekanik yg bener2 ngerti mesin mobil ini, tp Alhamdulillah selama ini belum pernah dapet duka dari si Blue shark atau dari 2 mobil saya yg lainnya". "Selain punya belmont ini, saya punya Holden Statement HJ HQ 75 Full Original dan Holden Special 65 HD yg sedang dalam proses modifikasi".Ungkap Wet menutup pembahasan ringan seputar mobil berototnya ini.. 

Oooohhh begitu ya.. (jadi kaya si unyil aja..^^!).. Waah sepertinya seru dan asik ya nge_BLAR..!! bareng rekan-rekan komunitas Holden Sukabumi ini..!! Hobi yang unik dengan mobil klasik ini, selain bisa menambah relasi dan mempererat silaturahmi antar kolektor mobil klasik, ternyata bisa jadi bisnis yang lumayan juga lho, karena terbukti dengan adanya barter info seputar jual-beli spareparts ataupun perawatannya bahkan sampai info jual-beli mobilnya yang mungkin terbilang lumayan juga di dompet ya Wet..??? hahahahaha.. dan Wet pun tertawa.. 

Sukses selalu ya bwt rekan-rekan Komunitas Holden Sukabumi!!. Dan by the way makasih juga ya Wet, jadi mentraktir wedang jahe punya saya,,jadi gak enak, eh jadi enak.. ^^! hehehehehe..

 

CNTC “is not” CURUK N’ THE CINGIR

Oke, daripada menunggu lama kita panggilkan CURUK N THE CINGIR!!!

Mungkin itulah anggapan dari sebagian teman - teman yang sampai sekarang masih menganggap CNTC adalah Curuk n the Cingir. Agar tidak terjadi salah kaprah alangkah baiknya bila saya meluruskan hal ini dalam tulisan. hhehehe
Tidak salah memang apabila CNTC dianggap Curuk n the Cingir. Dari kata depan kalimat  Curuk n the Cingir memang sangat bisa disimpulkan bila kita CNTC. Namun sesungguhnya Curuk n the Cingir dan CNTC berbeda, setidaknya itulah yang bisa dikatakan. Curuk n the Cingir mungkin adalah cikal bakal dari band CNTC sekarang yang sudah ditinggalkan. Nama CNTC sendiri bertransformasi dan resmi dipakai setelah personil dari band ini berubah karena satu hal dan hal lainnya, tepatnya pada sekitar pertengahan 2009.

• SEJARAH CURUK N THE CINGIR

 Curuk n the Cingir adalah band yang lahir ketika saya masih menduduki bangku kelas 2 sekolah menengah pertama pada waktu itu tepatnya di SMPN1 Sukabumi. Terbentuk karena pada saat itu nama yang kami kira sangat unik diperlukan untuk kepentingan acara Pensi, pada saat itu Cur n’ Cir mempunyai formasi, Virza (drum) , Restu (Bass), Mpay (Guitar), Wahyu (Guitar) dan saya sendiri pada vocal. Sebelumnya posisi drum juga sempat diisi oleh Ryan yang sekarang menjadi gitar di “Shark In Your Mouth” juga Proyekan solonya “Save Me Ryan”.
Akhirnya nama Curuk n the Cingir terbentuk berdasarkan usulan saya sendiri di dalam angkutan umum pada saat itu, karena terinspirasi dari nama band local yang sangat booming pada saat itu, MIDDLE FINGER yang namanya begitu gampang diingat dan langsung mengingatkan saya pada Handsign Jari Tengah. Terbesitlah pikiran mengapa tidak membuat nama yang gampang diingat dan saat kita melakukan pertunjukan penonton serentak mengangkat tangannya dan menunjukan handsigyn Telunjuk dan Kelingking akhirnya dengan ditambah kata - kata “and” dan “the” agar sedikit catchy didengar, Lalu kata Telunjuk dan Kelingking di terjemahkan ke bahasa sunda, akhirnya terciptalah kata gabungan dengan nama CURUK N’ THE CINGIR.
 Panggung demi panggung sempat di jalani walaupun dengan skala yang bisa dibilang kecil, namun untuk seukuran bocah - bocah SMP itu merupakan hal yang besar dan mengerikan setiap melihat penonton. Dan Formasi ini hanya bertahan kurang lebih 1 tahunan, karena kita harus dipisahkan dan jarang berkomunikasi karena berbeda sekolah, dan satu sama lainnya juga memiliki kesibukan lain disamping itu. Mpay, dan Wahyu berbeda pilihan sekolahnya dengan yang lain sedangkan saya, Virza, dan Restu berada disekolah yang sama. Menginjak bangku SMA saya dan sahabat saya Virza a.k.a Iza memutuskan untuk menghidupkan kembali Curuk n’ the Cingir, selain untuk kepentingan Pensi yang menginginkan Band kelas untuk acara Pensi sekolah karena saya dan Iza satu kelas. Akhirnya kami merekrut Nge2nk (Guitar), dan Dani (Bass) yang juga satu kelas dengan kami. Restu sudah jarang berkomunikasi dengan kita akhirnya kami memutuskan untuk berjalan hanya berempat.


1.1. Logo Curuk n’ The Cingir 


1.2. Iza, Nge2nk, M.Wet (Middle Finger skg MIGHTY FINGER), Dani, Saya, dan Duren

Setelah selesai pensi kita berpikir untuk tidak hanya disini saja, akhirnya terbesit untuk coba - coba membuat lagu (HARAPAN, PERGI KEMBALI & TATAP KE DEPAN) dan melakukan promo - promo pada saat itu. Dalam perjalanan mencoba terkenal inilah kami mengajak Duren (Guitar) yang pada saat itu juga merupakan sahabat dekat saya dan iza, dengan alasan menyelamatkan dia dari kehidupannya yang cukup bisa dikatakan suram (hhahahaha, sejujurnya anak Curuk n the cingir pada saat itu uda pada straightXedge, malah suka rajin ke masjid buat shalat dluha disekolah, sekarang aja kacau :D hhahahaha ). Akhirnya duren bergabung dan berhasil merubah perilaku kurang baik dimata orang tua, dengan tambahan Duren personil Curuk n’ the Cingir menjadi berlima. Dan sudah cukup kuat dan PD untuk melakukan misi yang sudah dirancang dan dibantu oleh teman dekat kami juga Sayyaf yang pada saat itu berperan seperti manager band kami walaupun belum tahu itu arti manager ( hhhahaha).

Formasi ini berhasil membawa nama Curuk n’ the Cingir naik ke permukaan, berhasil menjajal Pensi - pensi sekolah lain dan panggung besar di kota sendiri dan berhasil satu panggung bersama band band besar Lokal dan Nasional, sebut saja ROCKET ROCKERS, SUPERMAN IS DEAD, ENDANK SOEKAMTI, ALONE AT LAST, CLOSEHEAD. Bahkan band yang menjadi cikal bakal nama Curuk n’ the Cingir yaitu MIDDLE FINGER menjadi begitu sangat dekat dengan kami sampai sekarang, peran dari anak2 MIDDLE FINGER begitu banyak terasa dalam memberikan arahan kepada kami dalam melakukan misi ini hhehehe . Berkat mereka jualah Curuk n’ the Cingir berhasil membawa nama SUKABUMI ke Pensi pensi dan acara acara lain di luar kota pada saat itu.


2.1. Curuk n’ the Cingir bersama Iyas Alone At Last


2.2. Curuk n’ the Cingir dan Ucay Rocket Rockers

Sekitar pertengahan 2009an, Dani ( Bass ) memutuskan untuk berhenti karena faktor teknis dan memilih jalan lain. Akhirnya masuklah Rival yang juga merupakan teman sekelasnya duren dan virza pada saat SMA, karena mereka berbeda jurusan dengan saya. Disinilah setelah Rival masuk kami mengganti nama menjadi hanya CNTC  tanpa embel - embel CURUK N’ THE CINGIR, dan pada Ulang tahun yang ketiga band kami tepatnya 21 June 2010 di acara 3rd Anniversary CNTC kami tidak memakai nama CURUK N THE CINGIR, dan itu juga sekaligus menjadi ucapan selamat datang untuk Rival yang telah menjadi personil tetap kami.


3.1. Pamflet Acara ulang tahun Curuk n’ the Cingir yang menjadi CNTC di pamflet sudah begitu jelas kita tidak memakai nama Curuk n’ the Cingir tapi CNTC

3.2. Logo CNTC menegaskan bukan Curuk n’ the Cingir dan says WAKE UP menegaskan lagu pertama dari CNTC


3.3. CNTC full TEAM!!!

• CNTC = CURUK N THE CINGIR

Dari sinilah CNTC berawal dengan tanpa menggunakan kepanjangan Curuk n’ the Cingir. CNTC hanyalah sebuah nama baru yang tidak ada artiannya pada saat itu kami bahkan menggunakan plesetan Cowok Nakal Tapi Cakep apabila MC pada satu acara bertanya apa itu CNTC??? sebagai alasan. Single “WAKE UP!!!” berhasil dikeluarkan dan menjadi lagu pertama dari CNTC yang pada saat itu sempat wara wiri di chart radio. Namun untuk sebagian orang yang sudah mengenal  Cur n’ Cir mungkin beranggapan kami adalah CNTC yang sekarang akhirnya kami berpikir dan memutuskan untuk memberinya kepanjangan agar tidak terjadi lagi salah kaprah antara Curuk n’ the Cingir.

CNTC adalah CASUALLY NIFTY TALENTED and CHARACTERED

 Versi sekarang hanya berempat karena satu hal dan hal lainnya nge2nk untuk sementara vakum dari band ini dalam waktu yang tak di tentukan WE ARE CNTC

Do not called us Curuk n’ the Cingir Here we are CNTC 
PLEASE SHARE!!!
 ”CNTC = CASUALLY NIFTY TALENTED CHARACTERED”

Terima kasih Sudah menjadi bagian dari perjalanan kami menuju kondisi seperti ini sekarang…
Special thank’s to :

• CURUK N’ THE CINGIR eps.1 dan eps.2
• WAHYU, RESTU, MPAY, RYAN, DANI, NGE2NK, SAYYAF
• MIDDLE FINGER / MIGHTY FINGER
• M WET, DENA, CHANDRA, KIKY, ALLEN, M. BLENK

CNTC ON FACEBOOK: http://www.facebook.com/pages/CNTC/340172176003
CNTC ON PUREVOLUME : http://www.purevolume.com/cntcofficial
CNTC ON TWITTER : https://twitter.com/#!/cntcofficial

Mighty Finger 2011 [ 21st Century Rock ]

Mimpi

amarahku berkobar
memanas dan membakar
luap ludahkan semua frustasi

Semangatku berkobar
dan diriku tersadar
semua mimpi ini haruslah ku kejar

Jangan biarkan tragedi
relita hidup ini
memenjarakan harapan dan impian

karena hidup ini sebuah misteri

karena hidup ini bukan mimpi
karena hidup ini sebuah obsesi
dan mulailah..mengejarnya..

cobalah berdiri dan mulailah berlari
jangan kau tangisi dan gapailah semua mimpi
semua yang terjadi jangan kau sesali
tetap kau hadapi dengan semua yang kau miliki

amarahku berkobar
memanas dan membakar
luap ludahkan semua frustasi

Buktikanlah semua mimpi
hadapi dan mulailah berlari
ikuti semua naluri
it's time to wake up and get up..!!

Jangan tangisi dan mulai berdiri
coba berlari dan gapai semua mimpi
jangan sesali semua yang telah terjadi
tetap hadapi semuanya dengan pasti
Jangan tangisi dan mulai berdiri
coba berlari dan gapai semua mimpi

cobalah berdiri dan mulailah berlari
jangan kau tangisi dan gapailah semua mimpi
semua yang terjadi jangan kau sesali
tetap kau hadapi dengan semua yang kau miliki

cobalah berdiri dan mulailah berlari (cobalah tuk berdiri dan mulailah berlari)
jangan kau tangisi dan gapailah semua mimpi (janganlah kau tangisi semua ini)
semua yang terjadi jangan kau sesali (semua yang telah terjadi jangan pernah sesali)
tetap kau hadapi dengan semua yang kau miliki (tetaplah kau hadapi dengan hati)

All Concept Demo Video n All Songs by Mighty Finger

Hi.. Hello 2011

Hi.. geez,,, its been a long time im not showed on this blog... whats up dude... ^^..

just wanna shared n announce that i made some decision to go on with a lil knowledge to shared with..

U know.. most all of my time spent in ma nice office.. im an vendor officer at HELLO ORDER..

im work with design.. setting design n suit ordering n runner at production division.. but also im not forget in 1 thing.. that im always thirst in knowledge soo... im happy if u can shared some of it.. ^^

best regards

Himaru Chan

9 Jenis Kecerdasan Manusia

9 Jenis Kecerdasan Manusia

1.Kecerdasan Linguistik
Kecerdasan dalam mengolah kata-kata secara efektif baik bicara ataupun menulis (jurnalis, penyair, pengacara)

Ciri-ciri :
- Dapat berargumentasi, meyakinkan orang lain, menghibur atau mengajar dengan efektif lewat kata-kata
- Gemar membaca dan dapat mengartikan bahasa tulisan dengan jelas

2. Kecerdasan Matematis-Logis
Kecerdasan dalam hal angka dan logika (ilmuwan, akuntan, programmer)

Ciri-ciri :
- Mudah membuat klasifikasi dan kategorisasi
- Berpikir dalam pola sebab akibat, menciptakan hipotesis
- Pandangan hidupnya bersifat rasional

3. Kecerdasan Visual-Spasial
Kecerdasan yang mencakup berpikir dalam gambar, serta mampu untuk menyerap, mengubah dan menciptakan kembali berbagai macam aspek visual (arsitek, fotografer, designer, pilot, insinyur)

Ciri-ciri :
- Kepekaan tajam untuk detail visual, keseimbangan, warna, garis, bentuk dan ruang
- Mudah memperkirakan jarak dan ruang
- Membuat sketsa ide dengan jelas

4. Kecerdasan Kinestetik-Jasmani
Kecerdasan menggunakan tubuh atau gerak tubuh untuk mengekspresiakan gagasan dan perasaan (atlet, pengrajin, montir, menjahit, merakit model)

Ciri-ciri :
- Menikmati kegiatan fisik (olahraga)
- Cekatan dan tidak bias tinggal diam
- Berminat dengan segala sesuatu

5. Kecerdasan Musikal
Kecerdasan untuk mengembangkan, mengekspresikan dan menikmati bentuk musik dan suara (konduktor, pencipta lagu, penyanyi dsb)

Ciri-ciri :
- Peka nada dan menyanyi lagu dengan tepat
- Dapat mengikuti irama
- Mendengar music dengan tingkat ketajaman lebih

6. Kecerdasan Interpersonal
Kecerdasan untuk mengerti dan peka terhadap perasaan, intensi, motivasi, watak dan temperamen orang lain (networker, negotiator, guru)

Ciri-ciri :
- Menghadapi orang lain dengan penuh perhatian, terbuka
- Menjalin kontak mata dengan baik
- Menunjukan empati pada orang lain
- Mendorong orang lain menyampaikan kisahnya

7. Kecerdasan Intrapersonal
Kecerdasan pengetahuan akan diri sendiri dan mampu bertidak secara adaptif berdasar pengenalan diri (konselor, teolog)

Ciri-ciri :
- Membedakan berbagai macam emosi
- Mudah mengakses perasaan sendiri
- Menggunakan pemahamannya untuk memperkaya dan membimbing hidupnya
- Mawas diri dan suka meditasi
- Lebih suka kerja sendiri

8. Kecerdasan Naturalis
Kecerdasan memahami dan menikmati alam dan menggunakanya secara produktif dan mengembangkam pengetahuan akan alam
(petani, nelayan, pendaki, pemburu)

Ciri-ciri :
- Mencintai lingkungan
- Mampu mengenali sifat dan tingkah laku binatang
- Senang kegiatan di luar (alam)

9. Kecerdasan Eksistensial
Kecerdasan untuk menjawab persoalan-persoalan terdalam eksistensi atau keberadaan manusia (filsuf, teolog,)

Ciri-ciri :
- Mempertanyakan hakekat segala sesuatu
- Mempertanyakan keberadaan peran diri sendiri di alam/ dunia

Ayat Kursi

Rahasia dan fakta dibali Ayat Kursi

Dalam sebuah hadis, ada menyebut perihal seekor syaitan yang duduk di atas pintu rumah. Tugasnya ialah untuk menanam keraguan di hati suami terhadap kesetiaan isteri di rumah dan keraguan di hati isteri terhadap kejujuran suami di luar rumah. Sebab itulah Rasulullah tidak akan masuk rumah sehingga Baginda mendengar jawaban salam dari isterinya. Di saat itu syaitan akan lari bersama-sama dengan salam itu.

Hikmat Ayat Al-Kursi mengikut Hadis-hadis:

1) Barang siapa membaca ayat Al-Kursi bila berbaring di tempat
tidurnya, Allah SWT mewakilkan dua orang Malaikat memeliharanya
hingga subuh.

2) Barang siapa membaca ayat Al-Kursi di akhir setiap sembahyang
Fardhu, dia akan berada dalam lindungan Allah SWT hingga
sembahyang yang lain.

3) Barang siapa membaca ayat Al-Kursi di akhir tiap sembahyang,
dia akan masuk syurga dan barang siapa membacanya ketika hendak
tidur, Allah SWT akan memelihara rumahnya dan rumah-rumah
disekitarnya.

4) Barang siapa membaca ayat Al-Kursi di akhir tiap-tiap shalat
fardhu, Allah SWT menganugerahkan dia setiap hati orang yang
bersyukur, setiap perbuatan orang yang benar, pahala nabi2, serta
Allah melimpahkan rahmat padanya.

5) Barang siapa membaca ayat Al-Kursi sebelum keluar rumahnya,
maka Allah SWT mengutuskan 70,000 Malaikat kepadanya – mereka
semua memohon keampunan dan mendoakan baginya.

6) Barang siapa membaca ayat Al-Kursi di akhir sembahyang, Allah
SWT akan mengendalikan pengambilan rohnya dan dia adalah seperti
orang yang berperang bersama Nabi Allah sehingga mati syahid.

7) Barang siapa yang membaca ayat Al-Kursi ketika dalam kesempitan
niscaya Allah SWT berkenan memberi pertolongan kepadanya.

sumber: http://jelajahunik.blogspot.com/2010/09/rahasia-dan-fakta-ayat-kursi.html

Vimana

Vimana

Misteri UFO India kuno - Vimana. Selama ini UFO disebut sebagai kendaraan milik alien. Namun muncul satu lagi dugaan bahwa UFO itu berasal dari India dan Atlantis Kuno. Dugaan itu berasal dari manuskrip atau kitab-kitab kuno yang ditemukan di India.

Apa yang kita ketahui tentang pesawat terbang orang India kuno datangnya dari sumber-sumber India kuno yang mencakup penulisan teks yang diwariskan turun-temurun. Tanpa banyak prasangka bisa kita katakan bahwa kebanyakan teks ini adalah sah dan asli melihat sebagian besar belum lagi diterjemahkan dari bahasa Sanskrit lama.

Maharaja India Asoka telah mendirikan sebuah organisasi The Nine Unknown Menyang terdiri dari para ilmuwan terkenal India yang membukukan berbagai jenis sumber-sumber sains. Raja Asoka telah merahasiakan kerja mereka semua karena beliau merasa bahwa penemuan ilmiah yang terbaru itu akan terpasung dari sumber India kuno itu sendiri dan justru yang akan disalahgunakan bagi tujuan peperangan yang kejam yang mana tidak diinginkan oleh Asoka sendiri.

The Nine Unknown Men telah menulis sembilan buah buku yang saling berkaitan antara satu sama lain. Buku bertajuk “Rahasia Rahasia Gravitasi” amat dikenali di kalangan sejarawan tetapi tidak dianggap oleh mereka sebagai sesuatu yang berkaitan dengan gravitasi bumi. Ia dianggap masih ada, tersimpan di dalam sebuah perpustakaan rahasia di India, Tibet, atau di mana-mana (mungkin juga berada di sekitar Amerika Utara).

Hanya beberapa tahun silam, rakyat China telah menemui beberapa buah dokumen sanskrit di Lhasa, Tibet serta telah membawanya ke Universitas Chandrigargh untuk diterjemahkan. Dr. Ruth Reyna dari Universitas itu menjelaskan bahwa dukumen itu mengandung petunjuk untuk membuat pesawat luar angkasa.

Cara-cara pembuatan mereka, katanya, adalah anti gravitasi dan berasaskan kepada satu sistem analog yaitu “laghima”, satu sumber tenaga yang tidak diketahui oleh manusia modern. Menurut ahli Yoga Hindu, “laghima” ini menjadikan seseorang itu mempunyai kemampuan untuk terbang.

Dr.Reyna menjelaskan bahwa pada papan mesin ini yang dikenali sebagai “Astras”, dikatakan telah digunakan oleh masyarakat India kuno untuk membawa satu rombongan manusia ke planet lain, sesuai yang tertera pada dokumen tersebut, yang mana dikatakan telah berusia beribu-ribu tahun. Manuskrip itu juga dikatakan telah memaparkan rahasia “antima” (cara-cara untuk menjadi menghilang) dan “gerima” (bagaimana untuk menjadi seberat gunung).

Pada mulanya para ilmuwan India tidak begitu serius dengan kandungan manuskrip tersebut tetapi kemudian mereka menyedari akan hakikat bernilainya manuskrip tersebut apabila negara China mengumumkan bahawa mereka akan memasukkan bagian tertentu dari data manuskrip tersebut ke dalam program kajian angkasa mereka. Ini adalah salah satu contoh pertama kerajaan untuk mengaku membuat kajian tentang anti-gravitasi.

Walaupun manuskrip tersebut memaparkan secara jelas tentang rancangan penjelajahan antar planet dan penjelajahan ke bulan tapi tidak dijelaskan apakah semua perjalananan angkasa itu benar-benar dilakukan. Walau bagaimanapun satu dari epik terkenal India yaitu Ramayana, mempunyai satu cerita terperinci tentang satu penjelajahan ke bulan dengan menggunakan Vimana atau Astra. Malah epik Ramayana menceritakan dengan terperinci maklumat satu pertempuran di atas bulan dengan sebuah pesawat Asvin atau Atlantean.

Ini adalah suatu bukti mengenai anti-gravitasi dan teknologi kapal angkasa telah digunakan oleh masyarakat kuno India. Untuk benar-benar memahami teknologi tersebut, kita harus meninjau kembali ke masa lampau, ke Kerajaan Rama di India Utara dan Pakistan yang terbentuk pada masa sekitar 15.000 tahun silam.

Pada masa itu disebutkan bahwa telah muncul kota-kota canggih yang segala sesuatunya teratur secara sistematis mulai dari penataan landscape sampai saluran air. Ingat bagaimana kisah Nabi Sulaiman yang menawan Ratu Balqis ? Bagaimana bentuk istananya, sehingga digambarkan apabila kita berjalan di atas lantai istana itu, seolah-olah kita berjalan di atas permukaan air.

Mungkin ini ada kaitannya. Sedangkan di dalam Al-Quran ada disebutkan tentang mukjizat Nabi Sulaiman yang bisa mengendarai angin. Ini mungkin berkaitan erat dengan teknologi yang berkembang pada jaman itu. Bukti keberadaan Rama masih dapat ditemukan di padang pasir Pakistan utara dan India barat. Rama diperkirakan hidup sejaman dengan bangsa di Benua Atlantis.

Tujuh buah kota besar yang teragung dalam Kerajaan Rama yang terkenal dengan nama “Tujuh Kota-Kota Rishi” dalam teks klasik Hindu. Menurut penjelasan teks India kuno, masyarakat ketika itu mempunyai mesin terbang yang dipanggil sebagaiVimanas. Epiks India kuno telah menjelaskan sebuah Vimana sebagai satu pesawat yang mempunyai dua dek dan berbentuk bulatan dengan terdapatnya lubang pada bagian bawah pesawat dan menara pada bagian atasnya.

Berdasarkan kepada keterangan tersebut kita mungkin akan mengaitkannya dengan piring terbang alias UFO. Vimana dikatakan mempunyai kemampuan untuk terbang dengan kecepatan angin dan mengeluarkan bunyi bermelodi. Terdapat sekurang-kurangnya 4 jenis bagi pesawat Vimana; sebagian berbentuk piring dan yang lain berbentuk silinder panjang (kapal angkasa berbentuk kerucut).

Masyarakat India kuno yang menghasilkan kapal sendiri, telah menulis tentang manual penerbangan berbagai jenis Vimanas, yang sebagian besar manuskripnya masih dicari-cari para ilmuwan. Sedangkan bagaian manuskrip yang ditemukan malah telah diterjemahkan ke dalam Bahasa Inggris. Samara Sutradara adalah satu karya sastra ilmiah yang berkaitan dengan keberhasilan perjalanan angkasa dengan menggunakan sebuah Vimana.

Terdapat 230 puisi berkaitan dengan cara membuat, perjalanan sejauh seribu batu, pendaratan secara normal, kecemasan, dan kisah penerbangan di antara burung-burung. Pada tahun 1875, sebuah kitab berjudul Vaimanika Sastra ditulis oleh ilmuwan bernama ditulis oleh ilmuwan Bhara Dewaji yang menggunakan kitab-kitab yang lebih lama sebagai sumbernya.

Kitab itu ditemui di dalam sebuah kuil di India dan di dalamnya tercantum keterangan-keterangan yang berkaitan dengan cara mengemudikan Vimana, langkah-langkah penyelamatan, penerbangan jauh, dan perlindungan terhadap pesawat dari ancaman badai, kilat, dan petir. Kita itu menjelaskan bagaimana cara menyerap energi matahari. Vaimanika Sastra (atau Vymaanika-Shaastra) mempunyai delapan peringkat dengan gambar sketsa yang menjelaskan tentang tiga jenis kapal udara, termasuk jenis-jenis yang bisa mudah terbakar atau hancur.

Ia juga menerangkan tentang 31 jenis bagian tertentu bagi kendaraan ini dan 16 bahan mentah sebagai sumber energinya yang mana bisa juga menyerap cahaya dan tenaga panas yang sesuai untuk menggerakkan Vimana. Dokumen ini telah diterjemahkan ke dalam Bahasa Inggris dan bisa didapat dengan mengirim surat kepada penerbit Vymaani Dashaastra Aeronotics untuk Maharishi Bharadwaaja.

Diterjemahkan ke dalam bahasa Inggris dan disunting, dicetak dan dikeluarkan oleh En. G.R. Josyer, Mysore, India, 1979. En. Josyer adalah seorang pengarah bagi akademi Tehnik Sanskrit Antar Bangsa, terletak di Mysore. Memang tiada keraguan bahwa Vimana telah digerakkan oleh sumber energi “anti-gravitasi”. Vimana lepas landas secara melintang, dan dikatakan mampu untuk beterbangan di langit seperti sebuah helikopter moden.

Bharadvajy merujuk bahwa tidak kurang daripada 70 orang pihak pemerintah dan 10 orang pakar penerbangan udara yang terlibat. Sumber energi ini sekarang telah hilang. Vimana telah disimpan di sebuah Vimana griha, seperti penyangkut, dan dikatakan kadangkala dicat dengan sejenis cat putih kekuningan dan kadangkala dengan sejenis bahan merkuri.

Cat putih kekuningan kelihatan mencurigakan seperti gaselin dan mungkin Vimanamempunyai hitungan sumber energi yang berlainan termasuk mesin penggerak dan malah mesin jet saraf. Adalah menarik untuk diketahui bahwa pihak Nazi juga telah membuat mesin jet saraf praktikal pertama bagi roket V.8 mereka. Kakitangan Hitler dan Nazi juga dikatakan berminat dengan India kuno dan Tibet sehingga pada awal tahun 30- an telah membawa satu tim ekspedisi ke dua tempat tersebut setiap tahun, sebagai usaha untuk mendapatkan bukti kuat dan tidak mustahil jika dikatakan pihak Nazi mungkin memperoleh panduan ilmiah mereka dari dua sumber kuno ini.

Merujuk pada Dranaparva yang merupakan sebagian dari epiks Mahabarata danRamayana, Vimana digambarkan berbentuk seperti sebuah bentuk bujur dan mempunyai kecepatan yang hebat seperti angin kuat, yang dihasilkan oleh bahan merkuri. Ia bergerak seperti sebuah UFO, ke atas dan ke bawah, ke belakang dan ke depan seperti yang diinginkan pilot. Di dalam satu lagi sumber India lain yaituSamaranganasutradhara telah menjelaskan bagaimana kendaraan ini dibentuk.

Pada jaman tersebut telah dikenal pemakaian bahan merkuri sebagai bahan bakarVimana, melihat gambaran yang dijelaskan oleh buku itu. Banyak ilmuwan Rusia terheran-heran saat menemukan catatan berupa panduan mengemudikan kendaraan yang tertera di bebeperapa dinding gua di turki dan Gurun Gobi. Dari ukiran dan relief yang terdapat pada potongan tanah liat dan kaca digambarkan bagaimana sebuah kendaraan kosmik melaju.

Pesawat terbang antar planet itu dilambangkan dengan segitiga yang di dalamnya terdapat simbol merkuri. Ini jelas menunjukkan bahwa orang-orang India purba telah mampu mengirim utusan dengan kendaraaan ini dan menjelajahi wilayah Asia, Atlantis, sampai ke Amerika Selatan. Di Mohenjodaro (Pakistan) terdapat manuskrip yang menjelaskan tentang peperangan Ramayana yang menggunakan segala bentuk persenjataan dan kendaraan terbang semcam itu.

Bayangkan betapa teknologi laser, jet, dan roket telah ada di kerajaan Ramayanasejak jaman dulu dan menghancurleburkan peradaban pada jaman itu. Mari kita simak bait-bait yang tertulis dalam kitab Mahawira dan Bhawabhuti yang berasal dari abad ke-8:

“Sebuah kendaraan udara, Pushpaka membawa banyak orang ke ibukota ayodhya. Langit dipenuhi berbagai kendaraan terbang. gelap bagaikan malam, namun terlihat dari cahaya mereka yang kekuningan.”

Malangnya Vimana, seperti kebanyakan ciptaan ilmiah yang lain, telah digunakan untuk tujuan peperangan. Orang-orang Atlantis menggunakan kendaraan terbang mereka, Vailixi untuk menyerang negeri-negeri lain dan menguasai dunia. Dalam teks kuno India mereka dikenal dengan bangsa Aswins. Meskipun tak ada catatan tentang pesawat Vailixi dari bangsa atlantis sendiri tapi kedatangan mereka ke India melalui udara banyak sekali diceritakan.

Deskripsi Vailixi berbentuk silinder panjang dan selain dapat terbang juga mampu bergerak di bawah air seperti kapal selam modern. Kendaraan-kendaraan lain, seperti Vimana berbentuk seperti piring dan mungkin juga bisa bergerak di bawah air. Menurut Eklal Kuehshana, penulis “The Ultimate Frontier”, dalam satu artikel yang ditulisnya dalam 1966, menyatakan bahwa Vailixi yang paling awal dibuat di Atlantis yaitu kira-kira 20,000 tahun lampau dan bentuk yang paling biasa ialah bentuk piring dengan tiga ruang mesin dibawahnya.”

“Mereka menggunakan satu peralatan mekanikal yang anti-gravitasi dengan menggunakan tenaga mesin sebesar 80,000 tenaga kuda,” Dalam teks Mahabarata, salah satu sumber yang menerangkan Vimana, ada yang menjelaskan tentang kemusnahan yang hebat yang menunjukkan kesan dari peperangan tersebut: senjata itu merupakan satu alat yang mengandung semua energi yang ada di dunia ini.

Satu kepulan asap yang besar dan cahaya yang terang benderang bagaikan sinaran dari beribu-ribu matahari telah dihasilkannya…Satu pancaran kilat, satu pembawa pesan maut yang dahsyat, yang menyebabkan kemusnahan seluruh keturunanVrishni dan Andhaka..mayat-mayat mereka terbakar hangus sehingga tidak dapat dikenal pasti.

Rambut dan kuku mereka terlepas; pecah tanpa sebab, dan burung-burung bertukar menjadi putih.. selepas beberapa jam semua bahan makan turut tercemar.. untuk mengelakkan diri daripada api itu, para laskar terjun ke dalam sungai untuk membersihkan diri mereka dan peralatan mereka..”

Dari penjelasan ini, seolah-olah Mahabrata sedang menggambarkan satu keadaan peperangan menggunakan bom atom. Kini pihak Barat telah mampu mengungkap sebagian dari rahasia gravitasi .. mereka telah mampu mencipta mesin anti gravitasi dari penghasil tenaga medan elektromagnetasi yang mereka namakan sebagai levitasi, namun masih belum lagi dipraktikkan.

Rujukan seperti ini bukan hanya satu; peperangan senjata yang menakjubkan dan kendaraan terbang merupakan gambaran biasa dalam buku-buku epik India. Terdapat sebuah epik yang menggambarkan peperangan Vimana - Vailixi di bulan. Peperangan yang digambarkan dalam aksi di atas menggambarkan dengan tepat tentang satu kesan letupan atomik dan kesan radioaktif ke atas penduduk.

Ketika kota besar Rishi di Mohenjodaro (Pakistan) ditemukan oleh para arkeologi pada akhir abad yang lalu, mereka melihat kerangka-kerangka yang bergelimpangan di jalan-jalan, ada yang berpegangan tangan, seolah-olah mereka telah dilanda satu malapetaka yang amat dasyhat secara tiba-tiba.

Pada kerangka-kerangka tersebut terdapat sisa radioaktif yang tinggi, sama dengan yang dijumpai di Hiroshima dan Nagasaki. Dari kota-kota kuno yang dibuat dari batu-bata dan batuan yang telah berubah bentuk, yaitu di India, Irlandia, Scotlandia, Perancis, Turki dan beberapa tempat lain, tiada penjelasan yang logik mengenai perubahan itu melainkan akibat ledakan atomik.

Selain itu, di MohenjoDaro, sebuah kota besar yang terancang di dalam bentuk grid, dengan sistem saluran yang lebih baik daripada yang terdapat di Pakistan dan India, jalan-jalannya dipenuhi dengan serpihan “kaca-kaca hitam”. Serpihan tersebut kemudiannya dikenal pasti sebagai tanah-tanah liat yang telah cair akibat kepanasan yang melampaui batas.

Pasca tenggelamnya Atlantis dan kemusnahan Rama akibat senjata atomik, dunia untuk sesaat kembali ke zaman batu seperti beberapa ribu tahun sebelumnya. Namun begitu, nampaknya bukan semua Vimana dan Vailixi milik Rama dan Atlantis yang hilang. Karena diciptakan untuk berfungsi selama beribu-ribu tahun, kebanyakan masih bisa digunakan, seperti yang terdapat dalam karyatulis “The Nine Unknown Men”, Asoka, dan manuskrip Lhasa.

Yang menarik adalah terdapat satu petikan sejarah yang menyatakan bahwa semasa Iskandar Yang Agung menyerang India lebih daripada dua ribu tahun lalu, pasukannya telah diserang dengan “perisai yang berterbangan dan bercahaya” yang menakutkan pasukan tentara dan pasukan berkudanya.

Walau bagaimanapun “piring-piring terbang” itu tidak menggunakan sembarang bom atom atau senjata lain ke atas laskar Iskandar.

Di masa itu juga Iskandar menawan India Ramai. penulis yang menyatakan bahwa kebanyakan masyarakat rahasia telah menyimpan sebagian Vimana dan Vailiximereka di dalam gua-gua rahasia di Tibet atau tempat-tempat lain di Asia Tengah dan Gurun Lop Nor di barat China yang sampai sekarang dikenal sebagai pusat suatu misteri UFO yang besar.